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#港燈

南丫風采發電站即將拆卸已達 20 年設計壽命上限港燈: 裝置老化零件停產

南丫風采發電站即將拆卸已達 20 年設計壽命上限港燈: 裝置老化零件停產  - 2026年3月26日

南丫風采發電站已達 20 年設計壽命上限，港燈宣布將於今年年中停運並安排拆卸。

#港燈 #中電 #南丫島

「牛肉乾」今起400元航企加燃料附加費  - 2026年1月1日

今日起，違例泊車定額罰款（俗稱「牛肉乾」）由320元加至400元，19項交通違例事項罰款亦上調，國泰航空、香港航空及香港快運等航空…

2026年多項公共服務金額上調 19項交通罰款調漲50%

》完整報導(3) #國泰 #香港航空 #港燈 #中電

靠減燃料費兩電明年淨電費降逾2% 3人戶月慳10元按月計仍加價

靠減燃料費兩電明年淨電費降逾2% 3人戶月慳10元按月計仍加價  - 2025年11月19日

現兩電向客戶徵收淨電費由基本電費及燃料費組成，中電及港燈因資本投資及成本上漲等，明年起分別加基本電費3.

》完整報導(3) #兩電 #中電 #港燈

中電及港燈明年齊減電費減幅約 2% 淨電費每度電減 3 至 4 仙

中電及港燈明年齊減電費減幅約 2% 淨電費每度電減 3 至 4 仙  - 2025年11月18日

消息指，中電及港燈明年 1 月起將減電費，減幅均約 2%，兩電平均淨電費料每度電減約 3 仙至 4 仙。

》完整報導(8) #中電 #港燈 #兩電

南丫海難｜家屬、海事處質疑船廠董事不可信

南丫海難｜家屬、海事處質疑船廠董事不可信  - 2025年9月18日

今日陳詞的包括遇難者家屬、海事處、財利船廠、港燈公司及港九小輪控股有限公司。

南丫海難死因研訊結案陳詞｜家屬方指財利船廠董事捏造水密門消失原因　指驗船主任作供說謊建議轉介刑事調查　海事處亦批董事提出太多版本不可信

》完整報導(2) #港燈 #海事處 #財利船廠 #蔚山

本地｜港燈降9月燃料調整費淨電費較年初減6.7%

本地｜港燈降9月燃料調整費淨電費較年初減6.7% - 2025年8月25日

港燈公布，9月份的燃料調整費將由8月份的每度電36.

兩電下月淨電費下調

#港燈 #中電 #兩電

南丫海難死因研訊第37天｜英國造船專家：「南丫四號」安裝水密門的圖則設計原意清晰　造船廠和驗船人員同時漠視「不可思議」

南丫海難死因研訊第37天｜英國造船專家：「南丫四號」安裝水密門的圖則設計原意清晰　造船廠和驗船人員同時漠視「不可思議」 - 2025年7月10日

【南丫海難死因研訊報道結集】港九小輪「海泰號」在是次海難中撞破港燈「南丫四號」船身，海事處方聘請英國造船師Simon Burth…

#海事處 #驗船 #港燈 #財利船廠

港燈減7月燃料費三口戶料平19元  - 2025年6月26日

雖然中電在燃料調整費及平均淨電費跌幅較港燈小，中電與港燈平均淨電費差距亦由1月22.

#港燈 #1月 #中電

南丫海難死因研訊第34天｜「南丫四號」新船階段尾艙被切開通道口　船舶工程專家：港燈及海事處有責任檢查　見相關情況應警覺「red flag」

南丫海難死因研訊第34天｜「南丫四號」新船階段尾艙被切開通道口　船舶工程專家：港燈及海事處有責任檢查　見相關情況應警覺「red flag」 - 2025年6月20日

Vart重申，港燈和海事處有責任檢查船隻，看到財利船廠自行開通道口應該要警覺「red flag」。

驗船督察稱不見艙室通道英專家：說法荒謬

#海事處 #驗船 #港燈 #財利船廠

南丫海難．庭審筆記 5 ｜知冇水密門　港燈職員為何不作為？　「政府批都 OK 」、「上司應知」

南丫海難．庭審筆記 5 ｜知冇水密門　港燈職員為何不作為？　「政府批都 OK 」、「上司應知」 - 2025年6月13日

港燈船員：不記得驗船官落去檢查尾艙「南丫四號」每年都要進行檢查以獲續牌，港燈當值船員需協助海事處驗船官檢驗，但多名船員不確定驗船…

》完整報導(1) #港燈 #驗船 #海事處 #研訊

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