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政府終再公布檢測結果　5支鋼筋扭入螺絲帽少於37毫米全部不達標

政府終再公布檢測結果　5支鋼筋扭入螺絲帽少於37毫米全部不達標 852郵報 - 2018年12月21日

  • 政府稱，港鐵會在第三階段綜合首兩階段的測試結果，為紅磡站擴建工程進行詳細結構分析，以確認工程的整體結構狀況是否可以接受，以及是否須…
政府公布紅磡站首個開鑿位置情況　3鋼筋螺絲帽外露逾2扭紋不符標準

政府公布紅磡站首個開鑿位置情況　3鋼筋螺絲帽外露逾2扭紋不符標準 852郵報 - 2018年12月20日

  • 港鐵凌晨回覆傳媒查詢，指進行檢驗的3個螺絲帽，未發現有鋼筋被剪短的情況。

港鐵發表四綫齊壞報告　從不知系統重置潛在問題　建議罰款800萬 立場新聞 - 2018年12月19日

  • 港鐵今年10月因四綫齊壞，令全港交通近乎癱瘓，港鐵調查委員會今日向港府提交調查報告，指當日事故是因為四條綫使用的兩套信號系統，重置…
【沙中線聆訊】月台層板建造期間　屋宇署沒做工地巡查　僅兩次審計螺絲帽　

【沙中線聆訊】月台層板建造期間　屋宇署沒做工地巡查　僅兩次審計螺絲帽　 眾新聞 - 2018年12月19日

  • 港鐵被問到田北辰所說的事件時，指暫未掌握具體情況。
陳帆指港鐵連續牆設計「三無」　兩稱政府「好擔心」

陳帆指港鐵連續牆設計「三無」　兩稱政府「好擔心」 立場新聞 - 2018年12月17日

  • 但到政府要為月台做荷載測試時，港鐵在 7月13 日補交三份補充文件顯示有關連續牆的設計，「和原先的有極大差異」，而按新設計的建築無…
【沙中線聆訊】被問下屬和外聘顧問工作　路政署前署長鍾錦華：我留俾同事詳細解釋

【沙中線聆訊】被問下屬和外聘顧問工作　路政署前署長鍾錦華：我留俾同事詳細解釋 眾新聞 - 2018年12月14日

  • 鍾錦華又提到，對於港鐵先後提交兩次報告，而報告有非常大的出入卻未能解釋原因，是政府對港鐵沙中線工程團體失信心的主因。

馬時亨指港鐵報告出錯 林鄭點名五高層離職 大紀元時報 - 2018年12月13日

  • 他又批評總承建禮頓不負責任，在紅磡站工程問題爆出後，公眾給予港鐵很大的壓力，但認為港鐵只負責監督，工程由禮頓進行，港鐵曾要求禮頓向…